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云阳县交通局党委委员、交通运行监测与应急调度中心主任张波:“群众出行方便了,我的努力就值了”

发布日期:2021-03-14 10:45 来源:重庆日报
摘要:3月13日,周六,云阳县交通局党委委员、交通运行监测与应急调度中心主任张波起了个大早,忙着上网查阅资料、翻阅工作笔记,为编制云阳县“十四五”交通规划做准备。在前不久举行的全国脱贫攻坚总结表彰大会上,他荣获全国脱贫攻坚先进个人荣誉称号。

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张波(中)在工作中。(受访者供图)

3月13日,周六,云阳县交通局党委委员、交通运行监测与应急调度中心主任张波起了个大早,忙着上网查阅资料、翻阅工作笔记,为编制云阳县“十四五”交通规划做准备。在前不久举行的全国脱贫攻坚总结表彰大会上,他荣获全国脱贫攻坚先进个人荣誉称号。

今年36岁的张波毕业于重庆三峡学院土木工程系,2010年8月考入云阳县交通运行监测与应急调度中心,在基层道路规划、建养岗位一干就是10年。

云阳县曾经是国家级贫困县,交通建设落后。脱贫攻坚战打响后,张波和同事们一道,为全县交通基础设施路网布局四处奔波。勘察设计、征地拆迁、施工准备……每一个环节他都亲力亲为,先后参与高阳—平安、平安—养鹿、G438国道、G347省道等全县26条452公里干线公路改扩建,并深入田间院坝,抓实抓好4000多公里“四好农村路”建设。

“要实现区域交通的大提升,光靠打通内部交通路网是不够的,还得构建内外一体、快捷高效的大交通体系。”张波提出了规划建设江龙高速公路初步构思。为此,他进行了30多次现场踏勘和调查研究,设计了线路走廊带规划方案,该项目被纳入市级规划和市级重点项目名单。

江龙高速公路项目投资大、技术复杂、审批层级高,作为技术总工,张波带领部门同事仅用两年半时间便完成了80多项重点工作。2023年江龙高速公路建成通车后,将与开云巫高速公路衔接,打通云阳县北达甘陕、南出湘广、东出鄂沪、西进渝蓉的交通大通道,为“一区两群”协调发展、成渝地区双城经济圈建设注入新动力。

“看着山区群众出行方便了,云阳城乡差距缩小了,企业物流成本降低了,地方经济发展了,我觉得一切努力都值了。”张波说。

(记者 左黎韵)

(稿件原载于2021年03月14日《重庆日报》)